近日，随着“中华第一飞”首架搭载中华1.8T发动机的无人驾驶飞机“中华号”首飞成功，通用航空，这个不被大众普遍关注的领域，进入了公众的视野。

　　通用航空是指使用民用航空飞机从事公共航空运输以外的民用航空活动，在农业作业、采油探矿、医疗救护、影视制作、环境保护、航空摄影、伟德国际1946气象探测、空中巡查、航空护林等领域应用广泛。数据显示，目前全世界约有通用飞机34万架，在所有民用飞机中占到90%以上。美国有20多万架通用飞机，每年创造1000亿美元直接经济效益；巴西、加拿大、俄罗斯等国家也拥有万架以上的通航飞机。而我国现有通用航空飞机仅仅900架，伟德国际1946年收入仅5亿元人民币。

　　据“中华第一飞”项目负责人南昌航空大学航空与机械学院院长王云教授介绍，通用航空要想获得大发展，关键在于降造成本，核心是找到一种更加经济可靠的飞机动力，汽车发动机显然更具普及的价值。事实上，飞机搭载汽车发动机在国际航空领域并不罕见，世界上许多汽车业巨头都有过设计飞机发动机的历史，而我国在这一领域的研究和应用却处于空白。

　　据介绍，伟德国际1946航天动力的要求相当苛刻，伟德国际1946必须同时满足“功率高、功重比大、轻量化、耗油率低、安全可靠、经济实用环保”五大要求。目前满足要求、能够用于航空试验的汽车发动机只有涡轮增压发动机，即T发动机。经过对市场上多种T发动机反复考察、比较和论证，南昌航空大学最终选择了华晨汽车的中华1.8T。这款发动机是目前国内唯一拥有独立知识产权的自主品牌T发动机，且价格优势明显。

　　为使项目顺利进展，南昌航空大学和华晨汽车还召集成立了以中国工程院院士、K8总设计师石屏，我国直升机技术知名专家、中国直升机设计研究所副所长马东立教授为首的，由来自北京航空航天大学、洪都航空工业集团、中国直升机设计研究所、航宇救生装备有限公司的数十位专家组成的评审团，对飞机的设计、制造进行监督。经过将近两年的努力探索和艰辛付出，终于迎来了“中华第一飞”成功首飞。这不仅开辟了我国通用航空事业的新起点，也标志着我国通用航空事业进入了新时代。

　　记者从评审团了解到，到2020年之前，中国通用飞机市场需求量预计在1万架左右，其中活塞飞机就有6000架。通用航空及其带动的产业将形成1万亿元人民币以上的市场容量。据悉，目前进口航空发动机的价格一般在20万~30万元之间，而中华1.8T发动机的价格仅在2万~3万元，仅发动机这一项就能节省十几亿元的采购成本。如果搭载中华1.8T汽车发动机的中华号实现批量生产，20万~30万元的价格十分具有推广价值。（李喜喜）伟德国际1946